Huile moteur : types, différences, utilisation et kilométrage recommandé

by Drivano team
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L’huile moteur est essentielle pour assurer le bon fonctionnement, la performance et la longévité du moteur. Un mauvais choix d’huile ou un retard de vidange peut entraîner une usure prématurée et des pannes coûteuses.

Dans cet article, découvrez les types d’huiles moteur, leurs différences, leur utilisation et le kilométrage recommandé.

C’est quoi l’huile moteur ? D’où vient-elle et comment est-elle fabriquée ?

Définition de l’huile moteur

L’huile moteur est un lubrifiant spécialement conçu pour protéger, nettoyer et refroidir les pièces internes du moteur. Elle circule en permanence à l’intérieur du moteur afin de limiter les frottements entre les composants métalliques comme les pistons, le vilebrequin et les soupapes.

Origine de l’huile moteur

L’huile moteur provient principalement du pétrole brut, une ressource naturelle extraite du sous-sol. Ce pétrole est ensuite raffiné dans des raffineries pour produire différentes bases d’huile.

Selon le niveau de transformation et de technologie utilisée, on obtient :

  • Des huiles minérales (raffinage simple)
  • Des huiles semi-synthétiques (mélange)
  • Des huiles 100 % synthétiques (fabrication chimique avancée)

Comment est fabriquée l’huile moteur ?

La fabrication de l’huile moteur se fait en plusieurs étapes :

  • Raffinage du pétrole brut pour obtenir une base lubrifiante
  • Ajout d’additifs chimiques
  • Contrôle de la viscosité et des performances
  • Homologation selon les normes internationales

Les additifs jouent un rôle clé : ils améliorent la résistance à la chaleur, empêchent la formation de dépôts, protègent contre la corrosion et prolongent la durée de vie du moteur.

Les additifs présents dans l’huile moteur

  • Additifs anti-usure
  • Additifs détergents et dispersants
  • Additifs anti-oxydation
  • Additifs anti-mousse
  • Additifs améliorant l’indice de viscosité

Évolution de l’huile moteur avec le temps

Les huiles moteur ont beaucoup évolué avec la technologie automobile. Autrefois simples lubrifiants, elles sont aujourd’hui de véritables composants techniques adaptés aux moteurs modernes, aux normes antipollution et aux systèmes comme le turbo ou le filtre à particules (FAP).

C’est pour cette raison qu’il est essentiel d’utiliser une huile adaptée à son moteur et conforme aux recommandations du constructeur.

Pourquoi l’huile moteur est-elle indispensable ?

  • Lubrification des pièces mécaniques
  • Réduction des frottements et de l’usure
  • Refroidissement du moteur
  • Nettoyage interne (calamine, résidus)
  • Protection contre la corrosion

Les différents types d’huile moteur

Huile moteur minérale

Issue du raffinage du pétrole brut, elle est adaptée aux moteurs anciens.

  • Utilisation : véhicules anciens, moteurs simples
  • Avantages : prix économique
  • Inconvénients : faible résistance à la chaleur
  • Kilométrage : vidange tous les 5 000 km

Huile moteur semi-synthétique

Mélange d’huile minérale et synthétique, bon compromis qualité/prix.

  • Utilisation : véhicules de génération intermédiaire
  • Avantages : protection correcte
  • Kilométrage : 7 000 à 10 000 km

Huile moteur 100 % synthétique

Huile de haute technologie conçue pour les moteurs modernes.

  • Utilisation : moteurs turbo, diesel récents, FAP
  • Avantages : excellente protection, économie de carburant
  • Kilométrage : 10 000 à 15 000 km (jusqu’à 20 000 km selon constructeur)

Comprendre les indices de viscosité (5W-30, 10W-40…)

Indice à froid (avant W)

  • 0W / 5W : très fluide, moteurs modernes
  • 10W / 15W : moteurs plus anciens

Indice à chaud (après W)

  • 30 : économie de carburant
  • 40 / 50 : moteurs fortement sollicités

Quelle huile selon le type de moteur ?

Moteur essence

Huiles courantes : 5W-30, 5W-40, 10W-40

Moteur diesel

Huile plus résistante, attention aux moteurs avec FAP. Huile recommandée : 5W-30 Low SAPS

Véhicule hybride

Huiles très fluides : 0W-20, 0W-16

Kilométrage de vidange recommandé

  • Huile minérale : 5 000 km
  • Huile semi-synthétique : 7 000 – 10 000 km
  • Huile synthétique : 10 000 – 15 000 km
  • Usage intensif : réduire de 20 %

Erreurs à éviter

  • Mélanger plusieurs huiles
  • Dépasser le kilométrage recommandé
  • Ne pas changer le filtre à huile
  • Utiliser une huile non conforme constructeur

Conclusion

Choisir la bonne huile moteur et respecter le bon kilométrage de vidange garantit une meilleure performance, une consommation maîtrisée et une longue durée de vie du moteur.

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